Getafe tiene el mercado de instalaciones eléctricas industriales aeronáuticas más activo del sur de Madrid — con Airbus Defence & Space siendo el cliente de instalaciones eléctricas de mayor especialización de toda la Comunidad de Madrid fuera del puerto de Algeciras. Las instalaciones eléctricas de la planta de Airbus en Getafe (con el puente grúa de 100 toneladas para el montaje de los motores Europrop TP400-D6 en las góndolas del A400M Atlas — el puente grúa de mayor capacidad de toda la industria aeroespacial española, con el sistema de control DCS Danfoss FC302 de velocidad variable de los motores trifásicos de 160kW que mueve el grúa con precisión milimétrica para el montaje del motor de 1.650kg en la structure de la ala del Atlas) y los hornos de curado de materiales compuestos CFRP (los autoclave de 5m de diámetro y 20m de longitud para el curado de los paneles estructurales de carbono del fuselaje del A400M con el ciclo de curado a 180°C y 6 bar durante 8 horas, con el consumo eléctrico de 500kW/hora por autoclave) son las instalaciones eléctricas de mayor valor y de mayor complejidad técnica de toda la electricidad getafense.
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La fotovoltaica de los polígonos del Corredor del Sur: El Lomo y Los Ángeles
Los polígonos industriales de Getafe (con las 2.000 naves industriales de El Lomo, Los Ángeles y Carpetania con cubiertas de 2.000-20.000m² orientadas al sur con 2.800 horas de sol anuales de la meseta del sur de Madrid) son el activo fotovoltaico de mayor rentabilidad del sur de Madrid: la instalación de 200-1.000kW en las cubiertas de las naves logísticas de Amazon, DHL y Carrefour de El Lomo tiene una TIR del 14-18% por el autoconsumo del 70-80% de la energía producida en las instalaciones de refrigeración y logística de los almacenes.
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