Vigo tiene el mercado de instalación eléctrica industrial del automóvil más activo de España fuera del corredor Madrid-Barcelona — con el Parque Industrial de A Ermida (el polígono de los 50 proveedores de Stellantis Vigo) siendo la mayor concentración de robots industriales de soldadura y manipulación de carrocería de la industria española. Los robots de soldadura de arco de MIG-MAG (los Fanuc R-2000iB/210F de 6 ejes y 210kg de capacidad de carga, con los variadores de frecuencia Siemens SINAMICS de 55kW para el control de velocidad del eje de soldadura) requieren instalaciones eléctricas de 400V trifásico con protecciones específicas de categoría de sobreintensidad III para la Normativa de Máquinas UE 2006/42/CE. El electricista con formación en instalaciones industriales de robótica y con el carné de Instalador Eléctrico Autorizado (IEA) para instalaciones de alta tensión tiene contratos de mantenimiento preventivo de los cuadros eléctricos de los robots de la planta de Lear Corporation o de Plastic Omnium.
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Los puntos de carga para los 9.000 empleados de Stellantis
Stellantis Vigo tiene un compromiso de electrificación de su flota de coches de empresa (con el Peugeot e-2008, el Citroën ë-C4 y el DS3 Crossback E-Tense siendo los modelos eléctricos fabricados en Balaídos) — con la instalación de puntos de carga de 22kW en el parking de empleados de Stellantis siendo el contrato de instalación eléctrica de mayor volumen de la historia de la electricidad viguense.
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