Tenerife tiene el mayor parque de coches de alquiler de las Islas Canarias — con los 6,5 millones de turistas anuales generando una demanda de alquiler de vehículos muy superior a la de Gran Canaria. Las principales flotas de coches de alquiler de Tenerife (Cicar, Record Rent a Car, Enterprise, Hertz, Avis) tienen sus talleres de mantenimiento en Santa Cruz capital y en los polígonos industriales de Güímar y de San Isidro. El taller con contrato de mantenimiento de flota de alquiler — con el protocolo de revisión de 10.000km, el cambio de neumáticos desgastados por las curvas de la TF-1 y el cambio de aceite express — tiene un volumen de trabajo industrial completamente diferente al taller de turismos de cliente particular.
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El Teide y las carreteras de montaña: el freno de emergencia de los turistas
Las carreteras de montaña de Tenerife — la TF-24 que sube al Teide por El Portillo, la TF-12 por La Esperanza y la TF-21 por La Orotava — tienen pendientes del 12-18% que desgastan los frenos de los coches de alquiler a una velocidad muy superior a la de las carreteras del sur. El turista alemán que alquila un Seat Ibiza en el aeropuerto y que sube al Teide (a 2.300m de altitud) por la carretera del Portillo sin usar el freno de motor (porque en Alemania hay pocas montañas de ese tipo) llega abajo con los discos de freno desgastados o con los frenos de vapor (fade). Las averías de frenos en el Teide son la urgencia mecánica más común de Tenerife y la de mayor ticket de urgencia (150-400€ por cambio de frenos en ruta de montaña + grúa).
Los jubilados europeos del sur: la ITV de los coches más viejos
Los jubilados europeos residentes en el sur de Tenerife tienen coches de 10-20 años de antigüedad — con la temperatura cálida constante de Tenerife que preserva bien la carrocería pero que deteriora los neumáticos, las gomas de los amortiguadores y los plásticos del interior. El taller con especialización en la revisión pre-ITV de los coches europeos de los jubilados (con los adaptadores de faro de xenón de eje europeo, con los cambios de neumáticos con perfil de baja rodadura y con los ajustes de las luces de gálibo) tiene un mercado estable en el sur de la isla.
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