Santander tiene el efecto corrosivo de la bahía — la humedad marina y la brisa salina del Cantábrico deterioran los bajos y el chasis de los coches de manera similar a como lo hacen en A Coruña o en Gijón. Los coches con más de 5 años en Santander necesitan revisión de bajos y tratamiento anticorrosión más a menudo que los coches del interior. Además, los turistas ingleses que llegan en el ferry de Plymouth con sus coches (con volante a la derecha) pueden necesitar taller en Santander — el taller con web en inglés y con experiencia en coches ingleses tiene captación directa de ese cliente.
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El Picos de Europa y las carreteras de montaña: neumáticos y frenos
Los santanderinos que suben regularmente a los Picos de Europa (Fuente Dé, Potes, Tresviso) tienen un desgaste de frenos y neumáticos muy superior a los conductores urbanos — los descensos prolongados en puerto de montaña y el terreno irregular desgastan frenos y pastillas mucho más rápido. El taller con contenido sobre "revisión de frenos post-Picos de Europa" tiene captación de ese cliente de verano.
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